Liên quan đến việc cưỡng chế, dỡ bỏ công trình nhà nổi, du thuyền trên Hồ Tây sáng qua của UBND quận Tây Hồ, các doanh nghiệp kinh doanh tại đây cho rằng, việc này “quá vội vã” bởi chúng tôi vẫn đang làm báo cáo theo yêu cầu tại Thông báo số 38.
[mecloud]t3IluKPrNh[/mecloud]
Theo thông tin trên Báo Giao thông, VnExpress, VietNamNet, sáng qua (23/2), UBND quận Tây Hồ đã tiến hành cưỡng chế, giải tỏa các công trình xây dựng trái phép trên Hồ Tây, đoạn từ số 2 đến số 10 đường Nguyễn Đình Thi, mở đầu cho kế hoạch chấm dứt hoàn toàn hoạt động kinh doanh của các nhà nổi, du thuyền tại đây.
 |
Các nhà hàng ở bến thủy hồ Tây chính thức bị lực lượng chức năng cưỡng chế phá dỡ với sự tham gia của xe chuyên dụng. Ảnh: Dân trí |
Việc này nằm trong kế hoạch nhằm chấm dứt hoàn toàn hoạt động kinh doanh dịch vụ, văn hóa, thể thao du lịch, vui chơi giải trí, nuôi trồng khai thác thủy sản của doanh nghiệp trong phạm vi quản lý hồ Tây.
 |
Việc tháo dỡ tại một số nhà nổi diễn ra chậm chạp dù đã đến gần "hạn chót". Ảnh: Dân trí |
Lý giải về việc cưỡng chế sáng qua, ông Nguyễn Lê Hoàng - Phó chủ tịch UBND quận Tây Hồ cho biết, việc cưỡng chế được tiến hành theo đúng chủ trương của thành phố. “Đây là kế hoạch của thành phố nhằm chấm dứt hoàn toàn hoạt động kinh doanh dịch vụ, văn hóa, thể thao, du lịch, vui chơi giải trí, nuôi trồng khai thác thủy sản của doanh nghiệp trong phạm vi quản lý Hồ Tây”, ông Hoàng thông tin.
Tuy nhiên, các doanh nghiệp kinh doanh nhà nổi, du thuyền trên Hồ Tây lại cho rằng, việc làm này “quá vội vã” khiến họ không kịp trở tay.
"Việc cưỡng chế quá vội vã bởi chúng tôi vẫn đang làm báo cáo theo yêu cầu tại Thông báo số 38 của UBND TP về quá trình hoạt động kinh doanh, nguồn gốc xuất xứ tàu thuyền, phương tiện nổi, giá trị ban đầu, giá trị sau khấu hao, số lượng lao động… Vậy mà chưa hết tháng 2 như thông báo, UBND phường Thụy Khuê lại ra quyết định cưỡng chế", đại diện Công ty Potomac (một đơn vị kinh doanh nhà nổi, du thuyền trên Hồ Tây) than thở.
Nên đọcTrước thời điểm cưỡng chế sáng (23/2), khoảng hơn 10 nhà nổi, du thuyền tại khu vực hồ Tây dù đã dừng hoạt động. Một số chủ thuyền đã bắt đầu thực hiện việc tháo dỡ, di dời các du thuyền. Tuy nhiên việc tháo dỡ diễn ra chậm chạp dù đã đến gần "hạn chót".
Trong khi đó, ông Nguyễn Quốc Tuấn - đại diện Công ty TNHH Du thuyền Hồ Tây cũng bày tỏ: “Chúng tôi luôn sẵn sàng chấp hành chủ trương của TP Hà Nội. Tuy nhiên, tưởng là di dời về bến mới tại Đầm Bảy trên Hồ Tây thì giờ chính quyền lại ra quyết định xóa bỏ hoàn toàn. Nên chăng, cơ quan chức năng cần xem xét tài sản trên Hồ Tây của doanh nghiệp để được hỗ trợ, đền bù những chi phí doanh nghiệp đã trang trải”.
Thống kê của UBND quận Tây Hồ, hiện trên Hồ Tây có 6 đơn vị lắp đặt sàn cứng, cầu dẫn khung thép, đóng cọc cố định xuống lòng hồ mà không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận. 4 đơn vị đã ngừng hoạt động kinh doanh nhưng vẫn neo đậu phương tiện thuỷ và lắp đặt các công trình khác.
Ngoài ra, các phương tiện thủy hoạt động tại đây gồm nhiều chủng loại, kích thước đa dạng với 8 tàu du lịch, một tàu thể thao; 13 xuồng máy (canô); 10 thuyền chèo tay; 115 vịt đạp nước; 3 bến đợi, 4 nhà nổi, 9 sàn nổi, phao nổi; 16 cầu dẫn, sàn cứng (không có thiết kế, đăng kiểm).
Theo kế hoạch, việc tháo dỡ được thực hiện trong tháng 2/2017, sau đó nhà chức trách quận Tây Hồ sẽ lắp đặt lan can tại khu vực từ số 2 đến số 10 Nguyễn Đình Thi. Vị trí tập kết toàn bộ phương tiện thủy nội địa là Đầm Bảy (phường Nhật Tân). Dự kiến, toàn bộ công việc này sẽ được thực hiện xong trước ngày 10/3.
Đức Hòa (tổng hợp)
